ಹಡಗಿನ ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಬೋರಿಂಗ್ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಸೈಟ್ ಲೈನ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣಗಳು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು, ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗುಗಳು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತಿವೆ. ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು, ಬೃಹತ್ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಸುಮಾರು 1000 ಮಿಮೀ; ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಸಹ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 5000- 10500mm. ಮೇಲಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ ಲೈನ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ: 1. ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಬೋರಿಂಗ್ ಬಾರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿಚಲನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ನೀರಸ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. 2. ಮುಂದೆ ನೀರಸ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾಲಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್ ನೀರಸ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರ ತಪಾಸಣೆ: ಪೋಷಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ಆನ್-ಸೈಟ್ ತಪಾಸಣೆ, ನೀರಸ ಸಾಲಿನ ಮೃದುತ್ವ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಫೀಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.
ರೇಖಾಚಿತ್ರ: ವಿನ್ಯಾಸದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಬೇರಿಂಗ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ರೇಖಾಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀರಸ ಸಾಲಿನ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
ನೀರಸ ಸಾಲಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಲಂಬ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್‌ನಿಂದ ನೀರಸ ಸಾಲನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ವಿಶೇಷ ವಿ-ಆಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬೋರಿಂಗ್ ಬಾರ್ ಅಳವಡಿಕೆ: ಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾಲಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್ (ಕೆಳಭಾಗದ ತುಂಡು) ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಶುದ್ಧ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ದಪ್ಪ ರಬ್ಬರ್ ಚರ್ಮದಿಂದ 3 ಎಂಎಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪದಿಂದ ಸುತ್ತಿ, ಎರಡು ಸೋರೆಕಾಯಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಮತ್ತು ದಾರ ಇದು ಮುಂದೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ.
ಪೋಷಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ: ಕೊರೆಯುವ ಸಾಲನ್ನು ಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾಲಮ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ವಿ-ಆಕಾರದ ತಿರುಳಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಫಲಕ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಒಳಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಬಹು-ಕೋನ ಮಾಪನಾಂಕದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಾರ್ಡ್.
ಬೇರಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್: ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೆಂಬಲ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಸೀಟ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಸ್ಟೇ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ ಅಥವಾ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಶೆಲ್ನ ಜೋಡಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ನೀರಸ ಸಾಲಿನ ಜೋಡಣೆ: ಪೋಷಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿ ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಬಲ್-ಲೈನ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವವರೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಪಾಸಣೆ: ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕಾರಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಓಟವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: (1) ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಂಪನ; (2) ಆಹಾರದ ಸ್ಥಾನವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ; (3) ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಓಡಿದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಗೇರ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರತಿಫಲನವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ತಾಪಮಾನವು 45 ° ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ
ಫೀಡ್: ಒರಟಾದ ನೀರಸ ಪ್ರಕಾರ ಆಹಾರ ನೀಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಿ.
ಒರಟು ನೀರಸ: ನೀರಸ ಸಾಲು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಗರಿಷ್ಠ ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನೀಡಬಹುದು.
ಮರು-ಪರಿಶೀಲನೆ: ಒರಟಾದ ಯಂತ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್ನ ಒಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶದ 90% ನಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಮರು-ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನೀರಸ ಸಾಲನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಖಾಲಿ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಫೈನ್ ಬೋರಿಂಗ್: ರಫ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಉತ್ತಮ ಬೋರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ನೀರಸ ಸಾಲು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ, ಕಂಪನವಿಲ್ಲದೆ, ರೋಲಿಂಗ್ ಕಟ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಹಲ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮಳೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದ ನೀರಸ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಪ್ಲೇನ್: ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ವಿಮಾನದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು (ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಂತರ ತಪಾಸಣೆ ವೃತ್ತದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಳಪು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ).
ಮಾದರಿ ಪಟ್ಟಿ: ನೀರಸ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು, ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಟೈಲ್ ಪೈಪ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾಲಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್ ನೀರಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
1. ಬೋರಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಿಕ ಕೇಂದ್ರ ರೇಖೆಯ ನಡುವಿನ ವಿಚಲನವು 0.10mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್ ಹೋಲ್ ಆಗಿರಬೇಕು
ಮತ್ತು ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್ ರಂಧ್ರದ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಏಕಾಕ್ಷವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯು 0.10 ಮಿಮೀ ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು.
2. ಶಾಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಮುಂಭಾಗ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬೇರಿಂಗ್ ರಂಧ್ರಗಳು ಏಕಾಕ್ಷವಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯು 0.20 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
3. ರಂಧ್ರದ ಅಂತ್ಯದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಅಕ್ಷದ ರೇಖೆಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಲಂಬವಾಗಿರದಿರುವುದು 0.20 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
4. ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೃದುತ್ವದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈ 6.3, ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈ 25 ಆಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಯಂತ್ರಗಳು, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಿsales@portable-tools.com
