ಹಡಗಿನ ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಬೋರಿಂಗ್ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಆನ್-ಸೈಟ್ ಲೈನ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣಗಳು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಡೌನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು, ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗುಗಳು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತಿವೆ. ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು, ಬೃಹತ್ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಸುಮಾರು 1000 ಮಿಮೀ; ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಸಹ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 5000- 10500 ಮಿಮೀ. ಮೇಲಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ ಲೈನ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ: 1. ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಬೋರಿಂಗ್ ಬಾರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿಚಲನವು ಸಹ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೋರಿಂಗ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. 2. ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದವಾದ ಬೋರಿಂಗ್ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾಲಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರ ತಪಾಸಣೆ: ಪೋಷಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಬೋರಿಂಗ್ ಸಾಲಿನ ಮೃದುತ್ವ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಫೀಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಟೂಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಆನ್-ಸೈಟ್ ತಪಾಸಣೆ.
ರೇಖಾಚಿತ್ರ: ವಿನ್ಯಾಸ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ರೇಖಾಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ಬೋರಿಂಗ್ ಸಾಲಿನ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.
ಬೋರಿಂಗ್ ಸಾಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು: ಲಂಬವಾದ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್‌ನಿಂದ ಬೋರಿಂಗ್ ಸಾಲನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಿಶೇಷ V- ಆಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಬಳಕೆಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬೋರಿಂಗ್ ಬಾರ್‌ನ ಸ್ಥಾಪನೆ: ಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾಲಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್‌ನ ಒಳ ರಂಧ್ರವನ್ನು (ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗ) 3 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಿರುವ ಶುದ್ಧ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ದಪ್ಪ ರಬ್ಬರ್ ಚರ್ಮದಿಂದ ಸುತ್ತಿ, ಎರಡು ಸೋರೆಕಾಯಿಗಳಿಂದ V ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಎತ್ತಿ, ಮುಂದಿನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಮಾಡಿ.
ಪೋಷಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ: ಬೋರಿಂಗ್ ಸಾಲನ್ನು ಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾಲಮ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು V-ಆಕಾರದ ಪುಲ್ಲಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಬಹು-ಕೋನ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದೊಂದಿಗೆ ಗುರುತು ಫಲಕ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಒಳಗಿನ ಕಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು: ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೆಂಬಲ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಸೀಟ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಸ್ಟೇ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ ಅಥವಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಶೆಲ್‌ನ ಜೋಡಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಬೋರಿಂಗ್ ಸಾಲಿನ ಜೋಡಣೆ: ಪೋಷಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿ ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಬಲ್-ಲೈನ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವವರೆಗೆ ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕಾರಿನ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು: (1) ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಂಪನ; (2) ಫೀಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ; (3) ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಓಡಿದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಗೇರ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರತಿಫಲನವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ತಾಪಮಾನವು 45° ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲವೇ?
ಫೀಡ್: ರಫ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ಆಹಾರ ನೀಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಿ.
ಒರಟು ಬೋರಿಂಗ್: ಬೋರಿಂಗ್ ಸಾಲು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಗರಿಷ್ಠ ಕತ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.
ಮರು-ಪರಿಶೀಲನೆ: ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್‌ನ ಒಟ್ಟು ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ 90% ರಷ್ಟು ಒರಟಾದ ಯಂತ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಮರು-ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಬೋರಿಂಗ್ ಸಾಲನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಖಾಲಿಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಫೈನ್ ಬೋರಿಂಗ್: ರಫ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಫೈನ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಬೋರಿಂಗ್ ಸಾಲು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ, ಕಂಪನವಿಲ್ಲದೆ, ರೋಲಿಂಗ್ ಕಟ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಲ್ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮಳೆಗಾಲದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಫೈನ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್: ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ನಂತರವೇ ಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು (ಏಕೆಂದರೆ ತಪಾಸಣೆ ವೃತ್ತದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ).
ಮಾದರಿ ಪಟ್ಟಿ: ನೀರಸ ಮತ್ತು ಉತ್ತೀರ್ಣ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು, ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಟೈಲ್ ಪೈಪ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾಲಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್ ಬೋರಿಂಗ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
1. ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರದ ಬೋರಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಿಕ ಕೇಂದ್ರ ರೇಖೆಯ ನಡುವಿನ ವಿಚಲನವು 0.10mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೆಲ್ ರಂಧ್ರವು ಇರಬೇಕು
ಮತ್ತು ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್ ರಂಧ್ರದ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಏಕಾಕ್ಷವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯು 0.10 ಮಿಮೀ ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು.
2. ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಂಭಾಗ, ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬೇರಿಂಗ್ ರಂಧ್ರಗಳು ಏಕಾಕ್ಷವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯು 0.20 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
3. ರಂಧ್ರದ ಅಂತ್ಯದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಅಕ್ಷದ ರೇಖೆಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಲಂಬವಲ್ಲದಿರುವುದು 0.20 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.
4. ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೃದುತ್ವಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈ 6.3, ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈ 25.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಯಂತ್ರಗಳು, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಿsales@portable-tools.com
